***报价信赖推荐「创开道岔」

针对斜巷轨道使用的各种阻车装置存在的缺陷,结合国内煤矿运输的现状和要求,设计了一种新型单向常闭***,并使用了声光报警装置,实现了矿车上行自行通过,下行受控通过,被阻车辆自动放行以及***未正常复位时自动报警考虑到倾斜轨道的适用性,***的阻车臂设计为可调式,使其在倾斜轨道上仍具有稳定性.本***操作简便,,具有较高的应用价值和市场潜力.

***在轨道设备中是应用广泛的器材，无论是在停车场，还是在搬运码头，你都可以见到不同型号的***。下面让我们一起了解下它在使用上有什么要求吧！

　　***也称停车器,属于防跑车装置,一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置,另一方面用于防止跑车事故的发生,常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。气动***，电动***，手动***

***使用要求：

　　1、平巷存车道（电机车运行范围内）必须统一使用绳钩式***，严禁使用道卡子或其他***阻车。

　　2、段队负责区域范围内（包括平巷、上下山存车道），必须统一使用绳钩式***，严禁使用道卡子或其他***阻车。·        

　　3、临时停车地点（包括平巷、上下山等，该地点没有***时），必须统一使用道卡式***，严禁使用其他***阻车。

　　4、上下山工作面及时移动***，必须统一使用道卡式***阻车，严禁使用其他***阻车。

　　5、上下山工作面后方规定距离的固定或移动***，必须统一使用工字钢焊接框架组合保险门式***阻车，严禁使用其他***阻车。

　　6、平巷变下山处，必须统一使用地闸式***阻车，严禁使用其他***阻车。

　　以上是铁路道岔生产厂家总结的***的使用要求，请务必严格遵守。

5、有坡度的特殊区段（副井口、副井底进车侧），车辆必须紧挨阻车设施，并保证连续停放，另一端可不使用***。

　　6、主斜巷车场（轨道一端高另一端低的）只需要在轨道低端进行掩车。车场停放的车辆紧挨阻车设施时，挨阻车设施的一端可以不再进行掩车，但另一端必须进行掩车。

　　7、使用矿用气动***时，应在人行道侧或车场空间较宽便于操作的一侧对车辆进行掩车，防止操作时车辆滑动挤伤操作人员。

　　8、掩住的车辆需要推车时，应先将***阻在需要推车的后一辆车上，确保推车后后面的车辆不滑行。

　　9、操作人员操作时应看准，动作灵敏，严禁将身体的任何部位伸入车下。

　　10、***出现变形损坏时，不得使用。