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手动式***手动式***是早使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将***打开；当矿车通过后，再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐，工人有时会长期将***置于通车状态，因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。

　在各类矿山开采，凡是在矿井下作业，尤其是在矿山斜井的开采挖掘中，因矿车与卷扬机脱钩，或因负责脱挂钩工作人员一时的疏忽，使矿车与卷扬机脱离造成跑车引发的重、特大伤亡事故屡见不鲜，给人民的生命财产造成了巨大的损失。

　　几十年来，矿山因跑车造成的安全事故，一直困扰着矿山的开采者，成了矿产资源开采的“拦路虎”，使广大井下工人谈跑车而色变。如何才能避免矿车与卷扬机脱钩而造成跑车事故的发生？只要在井口下方安装一个阻挡矿车因失控而下滑的***，即可有效地阻止跑车下滑。

　　***研制出来后，立即在该矿推广使用。在矿山斜井道，一旦关闭***，任何矿车都无法通过斜井口往斜井下滑，有效地遏制了因跑车而造成的不安全事故的发生。在实际运用中，当矿车连好经卷扬机司机向挂钩人员确认以后，司机即可板，***随即往下压(敞开)，使矿车顺利通过；如果矿车在未确认是否连扣好的情况下，司机不能板，***将一直处于关闭状态，矿车则无法通过。

气动***性能：***有一对阻爪和弹簧缓冲装置。当车轮撞击阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩,撞击的能量便为弹簧吸阻爪的尾部通过连杆和操作机械连接,液压缸或者气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打或关闭,关闭阻车,打开后矿车即可通过。分为气动和电液,手动。

　　气动***牵涉到煤矿井下运输机械技术领域，气动***是由电动推杆,手把拉杆,轮挡装置,控制箱,防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时,手把拉杆闲置不用。