| 企业等级： | 普通会员 |
| 经营模式： | 生产加工 |
| 所在地区： | 河南 安阳 |
| 联系卖家： | 申经理 先生 |
| 手机号码： | 13603727016 |
| 公司官网： | lzckdc.tz1288.com |
| 公司地址： | 河南省安阳市林州市姚村镇南牛村村西200米 |
发布时间：2022-05-18 05:01:00 作者：创开道岔
***的外形多种多样，但其结构及工作原理基本相同。此外，***在使用上的要求也越来越高，并且手动***有逐渐被气动***取代的趋势。手动***的缺点主要有：安全性能低，不能实现远距离控制，动作不灵活，操作费力以及不美观等。气动***基本解决了手动***的这些问题。手动***，电动***，气动***、手动***
联动式***的机械阻车机构由两套自复式***挡爪组成，两套挡爪采用一套控制系统控制，两道***挡爪为闭锁控制，一道抬起则另一道落下，使两道***的挡爪始终有一道处于阻车状态，保证了在分解列车及摘挂钩等工作时的安全性，主要安装于斜巷上车场的变坡点，可有效的防止井口跑车事故的发生。
***控制方式
***的控制方式，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
现在的电动***的***抛开了往日***的结构，开始了由机架、电动控制装置、传动装置和阻车装置构成。
电动控制装置：电动控制装置包括动力箱、接触器、电磁铁，接触器通过导线与动力箱相连，电磁铁通过导线与接触器相连。
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