***厂家服务介绍「创开道岔」

煤矿运输队的人设计出一种遥控式气动自动复位***，即加工了一个下落端比阻车端重的***，利用两端的重量差产生转动力矩，实现***的自动复位。气动式***与手动式***相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动***的趋势。手动***。气动***

联动式***的机械阻车机构由两套自复式***挡爪组成，两套挡爪采用一套控制系统控制，两道***挡爪为闭锁控制，一道抬起则另一道落下，使两道***的挡爪始终有一道处于阻车状态，保证了在分解列车及摘挂钩等工作时的安全性，主要安装于斜巷上车场的变坡点，可有效的防止井口跑车事故的发生。

***控制方式

***的控制方式，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。

汽车***是汽车止动过程中的安全保护装置，安全实用。对于***的使用管理我们不是特别的了解，现在我们来谈谈***的使用管理规定。运输区域所属旅的每班都要对以下情况进行检查，并及时修复或更换问题。

　　（１）***是否闭合灵活，紧固件、螺丝是否齐全、可靠。

　　（２）***是否与轨道紧密接触。

　　（３）挡车栏两个桩子固定地基是否牢固。

　　（４）挡车栏两个桩子连接螺丝是否齐全可靠。

　　（５）挡车栏是否转动灵活，转轴销子是否齐全可靠。

　　***使用管理规定：

　　（１）在无料而出车的情况下，***和障碍物必须在沿途处于封闭状态。

　　（２）箕斗后必须将所有的***和护栏及时关闭。

　　（３）停放箕斗车时，必须停放在可靠的地方，使挡料和障碍物运行。